なんやかやと

そろそろ平成22年度受験のためのテキスト･問題集も書店に揃いだした今日この頃、山川予備校の講義もとうとう雇用保険に突入です。
思い出すは前回の本試験、コイツに散々に叩きのめされ苦手意識をいやっちゅうほど植え付けられました。というわけで、雇用保険の講義スタートはある意味リベンジ大作戦の序盤の山場であります。ここでそこそこの感触を得られれば、今後過剰な苦手意識を持たずに進めていけるという寸法よ。( `･ω･´)b

で、今どのように勉強を進めてるかというと
1･テキストと一緒に講座を聴く。
2･音声をプレイヤーに放り込み、夜のランニングのお供として（何かいやらしいなあww)1.5倍速で2度目を聴く。
3･過去問演習
4･1に戻る

今はこれを続けてます。3月に答練が始まりますがそれまでにこのプロセスを各科目3周はするのが当面の目標です。つか、それが出来てないとその先に自信が持てないと思うのです。

ただ、現時点苦痛に感じておらず、問題集の発売日を首長くして待つようなテンションが続いております。今は焦らず積み重ねていこうと思うのであります。楽しめればこっちのものよ。

11月3連休の初日は師匠の毒演会。



つか、ほぼ毎月足を運んでいるのですがそろそろ飽きてきました。(笑)　いや、行ったら行ったで面白いんだけど、目新しさがないんですよね。
マクラも同じ話が多いし、今回だって円楽師匠の追悼という事で何か初出の思い出話とかあるかな、と思ったら相変わらず以前と同じ話だったしね。

円「お前SMに凝ってるんだって?気持ちいいのか?｣
ブ「気持ちいいわけないでしょう、鞭で叩かれりゃ痛いし蝋燭たらされりゃ熱い。でもね、それに耐えると女王さまが優しくしてくれるんですよ。真の快楽とは苦難を越えた先にあるもんだと思いますね｣
円｢お前が談志の弟子だって事が肉体的にも精神的にも良く分かったよ(笑)｣

これ何回聞いたか。たまには違う話ないんすか、と、いつも変わり映えしない観客も思っていることでしょう。思ってなきゃおかしい。心なしかだんだん観客も少なくなってんだよね。

もう3ヶ月に一回くらいでいいかな。その分他の噺家さんに遣うかな。
いや、トリイホールの斜向かいの大阪プロレスに行ってみるか。


閑話休題
「一蘭｣というラーメン屋に行ってみました。この店変わってて、一人一人カウンター区切ってあるねん。ラーメンは前に開いた小窓(普段は閉じてます)から差し出されるんだけど、何か窮屈。店側は「周囲を囲う事により、味に集中してもらう｣と言ってますが、ラーメン食うのになんでこんなコソコソせなあかんねん、とわしは思ったです。確かにまずくはなかったけど話のネタとして1回でええわ。次行こうと思わへん。豚骨ラーメンの出来としたら、久留米の大砲ラーメンのほうが数倍上。

よくもまあこのような内容の映画が世に出てきたな、というのがこれを観た人がまず思う感想でしょうね。
御巣鷹山の123便事故は、社内の混乱が形となってしまったとは言えあくまで不幸な事故であり、今になって殊更にこの事故についてＪＡＬを責め立てるのは良くない事だと思うんだけど、あくまでこの事故はきっかけであり、この事故で噴出した社内を取り巻くどす黒い闇を（あくまでフィクションとして)曝いてしまったってのは凄い事。そしてJALをJR西日本にしても全く違和感のないドラマが出来上がるでしょう。
ただサラリーマン（組織の中にいる人、わし含む)と、それ以外の人との受け止め方には相当なギャップがあると思います。だって大部分の人間は恩地（ケン・ワタナベ）みたいな生き方出来ないし、悪役の行天(三浦友和)だって普通のサラリーマンの野望をいささか極端に表現したキャラだしね。わしだって同僚にするなら、正義感一本の恩地より、清濁併せ呑む行天のほうがやりやすいよ。

当然こんな映画の作成にJALが協力するはずもなく、空港のシーンは外国ですし、飛行機は全てＣＧです。これが結構違和感がありましてねｗｗ、もしや協力しないＪＡＬへのあてつけがこの不自然な飛行シーンなのか?と邪推してみたり。
ドラマ「GOOD　LUCK」のANA飛行シーン(本物)とは迫力がやはり雲泥の差です。そこがちょっと残念なところでした。


しかし原作の世界観を損なわず、長尺ですが全く退屈させないテンポで進むストーリーは評判通りでした。また、大画面で見る事をお勧めします。

わしらの年代にとって「THRILLER」というアルバムが、何から何まで桁違いの神盤である事に異論はないであろうけど、マイケル・ジャクソン本人ってのは結構「あいたたたぁ」な存在であった事にこれまた異論はないでありましょう。色々な意味でのスーパースターでしたね。
5月に急死してその偉大だった足跡が見直され、そしてこの映画です。幻のロンドン公演のリハーサル風景の記録です。

観ながら一番感じたのが、バンドメンバー、バックダンサーその他スタッフが、マイケルジャクソンという世界一のスターと同じ空間で仕事（あえて仕事という)をしながら、果たしてこの人たちはどんな気持ちなのだろう、という事でした。
ダンサーにとってMJという人はもうね、神以上の存在な訳ですよ。そしてその神と一緒に、これまた伝説の「スリラー」の振り付けを踊る。何だかバックダンサーの連中に感情移入して興奮してました。(笑)

もちろんその一流中の一流のダンサー達の中にあって、MJのこの存在感。妥協を絶対許さないそのスタンス。真似できません。そしてその根底にあるのが、一貫してオーディエンスの満足。自分を見に来てくれた人たちを徹底的に「非日常の世界」最高のエンターテインメントにいざなってあげたい、ただそれだけなんです。何という凄まじいプロ意識でしょうか。
バンドも、まずはオリジナル音源（CDね)を完璧にトレースする事がスタートで、そこから練っていく。良くあるCDの音とステージの音は別よ、てんじゃなくてギターで例えれば「BEAT IT」なら間奏にEVHと同じテクを要求されるわけだ。
実際リハのバンドの演奏がCDと同じなんですよね。もちろんキーも同じ。スリラーって30年近く前の作品なんだよ?　浜省だってステージではキー落としてるのに。ww

KING OF POPと呼ばれますが、決して裸の王ではない。本物のKINGだから皆が付いてくるんだね。


この人って、生前奇人変人の典型の様な存在とされてたけど、単に人より繊細で、純粋だっただけなんでしょうね。ただそれが一般人の想像をはるかに超えてたからとてつもなく理解不能な行動に見えたんだろうなあ。


最後のビリー・ジーンは素晴らしかったです。

TOYOTAがF1からの撤退を発表しましたね。確かにずっと囁かれてきた事でもあるし、FISCOでのグランプリ権を2年で放ってしまったあの企業体質からして撤退自体は何も驚くに値しない出来事ではあるんだけど、何故この時期、このタイミングで?というのは少しでもF1に興味がある人なら思うはず。

まずは信義上の問題として。（社会人としてどうなの?)
F1の次年度のエントリーは前年8月に行うのですが、TOYOTAは2010年のエントリーを明言しています。当然それはFIAとの契約が絡む話ですので、今回の撤退は一言で言えば「ドタキャン｣なんですな。例えればいついつゴルフに行こうかと2週間前から約束してたのに、プレー費の目途がなくなったから悪いけど不参加、と2日前に言ってる様なものであり、他の参加者にしてみれば、テメエふざけんな!!まあ今回は「メンツに空きがあったら教えて｣と言ってくれてる人がいたので良かったけどな。という状況。

社会人としてどうですか?こういう人。たまにいるけどね(笑)

確かに年間600億円超の活動資金の負担は大きいでしょう。でもその「たかが」600億円の節約で、それ以上の取り返しのつかない損失が発生するのだろうなあ、とマーケティングの素人のわしにでも容易に想像できるのであります。欧州において前年のHONDAの撤退と、今回のTOYOTAは全く受け止められ方が違う、と言う事も忘れてはなりません。
HONDAは欧州で、それまでの実績において確固たるポジションを築いた上での撤退。勿論筋を通した上で。それに比べてTOYOTAといえば金掛けてる割には実績は2.5流、撤退発表も信義上にも劣るドタキャン並みのそれ。よって今後の欧州でのTOYOTAは2流の自動車メーカーとインプットされてしまったのであります。お気の毒さん┐(´д｀)┌



そして日本人の夢を踏みにじった大罪として。

ラスト２戦、TOYOTAから小林可夢偉というイキのいいのがデビューしました。その２戦がどんなだったのかはともかくとして、とにかく日本人として久々に熱くなる様なレーサーが登場したのね?　で、来年のレギュラーとしてTOYOTAから参戦てのが確実視されていて、こりゃTOYOTA人気うなぎのぼりか?とわしもwktkだったりしたのですが、その火が一気に消されてもた。わしがこれだけガックリきてるくらいなのだから、コアなファンはドーハの悲劇並みのショックを受けてるんじゃないかな。

ブリジストンも来年限りで撤退と、再来年のGPからは日本が一切なくなります。その状況では日本GPの集客も厳しくなるでしょうから、カレンダーから鈴鹿の文字がなくなるのもそう遠くはないかもしれません。